Kod produktu:
Urządzenie w pełni emuluję pracę systemu filtra cząstek stałych DPF. Oznacza to, że filtr DPF jest całkowicie wyłączony. Gwarantujemy brak jakichkolwiek błędów oraz komunikatów na wyświetlaczu. Twoja maszyna będzie pracowała z pełną mocą.
Produkt emuluje cały system DPF. Czyli filtr DPF w Twoim ciągniku może się zatkać, a ponieważ nie będzie procesu wypalania , może się zapychać i nie wypuszczać spalin, dlatego klientom zaleca się fizyczne wyjęcie wnętrza filtra lub wymianę tłumika na taki, który nie ma Filtru DPF.
Produkt jest kompatybilny z kosiarką Kubota F3990
Urządzenie w pełni emuluję pracę systemu filtra cząstek stałych DPF. Oznacza to, że filtr DPF jest całkowicie wyłączony. Gwarantujemy brak jakichkolwiek błędów oraz komunikatów na wyświetlaczu. Twoja maszyna będzie pracowała z pełną mocą.
Kabel McLaren OBD, umożliwiający odczyt i zapis poprzez gniazdo diagnostyczne OBD. Korzystanie z tego kabla jest niezbędne, ponieważ gniazdo McLaren OBD nie jest standardowe.
Urządzenie w pełni emuluję pracę systemu filtra cząstek stałych DPF. Oznacza to, że filtr DPF jest całkowicie wyłączony. Gwarantujemy brak jakichkolwiek błędów oraz komunikatów na wyświetlaczu. Twoja maszyna będzie pracowała z pełną mocą.
Kabel ten łączy narzędzie Autotuner z sondą podczas pracy w trybie rozruchowym.
Urządzenie w pełni emuluję pracę systemu filtra cząstek stałych DPF. Oznacza to, że filtr DPF jest całkowicie wyłączony. Gwarantujemy brak jakichkolwiek błędów oraz komunikatów na wyświetlaczu. Twoja maszyna będzie pracowała z pełną mocą.
Produkt w pełni emuluje system DPF oznacza to, że jest odłączony i wolny od jakichkolwiek błędów i świateł.
ECM TITANIUM to oprogramowanie do remapowania opracowane przez firmę Alientech, które umożliwia autonomiczne wyświetlanie i dostrajanie map dowolnych oryginalnych kalibracji plików jednostki sterującej silnika i skrzyni biegów.
Aktywacja nowych protokołów, usługa wirtualnego odczytu, usługi sieciowe związane z funkcjonowaniem protokołu oraz pomoc techniczna to usługi dostępne w ramach aktywnej subskrypcji. Subskrypcja jest unikalna i nie ma rozróżnienia między rodzajami pojazdów ani zakupionymi metodami komunikacji. Jedynym czynnikiem różnicującym jest wersja narzędzia i długość subskrypcji.
